Teleso: Mosaz poniklovaná, PA 66, tesnení: NBR, Pridržovací kroužek: nerezová ocel, náplne: Pozinkováno ZnDC (pri montáži se používají výhradne tesnení a maziva bez obsahu silikonu!)
Teplotní rozsah:
-20 az +80 °C
Provozní tlak:
3 az 8 bar
Reakcní tlak:
0,8 - 1,0 bar
Spínací doba:
3 ms
Funkce:
Šroubení s pneumatickým senzorem spínají pneumatický signál od signálového napájení P (nástrcná spojka) k signálovému výstupu S (nástrcná spojka), jakmile tlak na závitu klesne pod reakcní tlak. K takovému poklesu tlaku dochází napríklad na odvzdušnovací strane pneumatického válce, pokud píst dosáhne své koncové polohy. Díky tomu jsou tyto šroubované spoje vhodné k ciste pneumatickému snímání koncových poloh pneumatických válcu. Aby nedocházelo k chybnému spuštení, doporucujeme pri snímání válcu prívodní tlak signálového napájení P odebírat z prívodního vedení válce.
Pozor:
Šroubení s pneumatickým senzorem rozpoznají dosažení koncové polohy jen v dusledku poklesu tlaku. Tento pokles tlaku muže ale vzniknout také v prípade, že bude zablokován válec ve své dráze pohybu. Pokud existuje riziko takového zablokování, doporucujeme použít pneumatické spínace válcu, které reagují prímo na magnetické pole magnetického pístu.
Výhody:
•ciste pneumatické rízení, není treba žádná elektrická energie, •jednoduchá instalace, •kompaktní konstrukce